Chcete vědět, jak probíhá kontrola platnosti Open card některými revizory Dopravního podniku hlavního města Prahy? A proč by si měli v DPP kontrolovat, jak pracují revizoři?

Je to pár dní, co jsem se poprvé mohl prokázat revizorovi svoji Open card. Stalo se to při jízdě ve vagonu metra.

Revizor: “Dobrý den, kontrola jízdenek.”
Já vytahuji svoji Open card.
Revizor si ji prohlédne a vrací zpět.
Mě přemohla zvědavost: “Mohu se zeptat, jak jste poznal, že ji mám nabitou?”
Revizor: “Na to nemám čas, denně mám v ruce přes tisíc karet.”

To mě celkem odzbrojilo a nezmohl jsem se ani na nijakou, natož aspoň trochu vtipnou, odpověď.

Pak se mi to rozleželo v hlavě a člověk si říká, že zavedení Open card stálo pěkné peníze a tak by se dalo čekat, že ten systém budou revizoři DPP využívat k odhalování černých pasažérů. Procento cestujících, kteří mají Open card, ale přitom si ji nenabili, bude asi malé, ale to z kousku plastu od oka nepoznáte. Je potřeba Open card strčit do čtečky a prověřit ji.

A v tom mě napadl další důvod – ta čtečka musí být online propojená s nějakou databází a že on v tunelech metra nebude signál, aby se čtečka mohla připojit? Že by tohle v Dopravním podniku někdo nedomyslel? No to ani nechci domyslet ;)

V každém případě revizor měl kontrolu Open card celkem na háku a jakožto zaměstnavatele by mě jeho přístup spíš naštval. Celkem smutně pak vypadá článek, ze kterého se člověk dozví, že průměrný plat revizora je 37000,- Kč – viz Pražský Dopravní podnik shání revizory, nabízí 37 tisíc měsíčně.

Pozn. Odstavec o neexistujícím signálu v tunelu nebo nutnosti připojení čtečky k serveru je jen mojí spekulací. Neznám přesně, jak celý systém funguje, ale domnívám se, že toto je nejpravděpodobnější způsob.

Popularity: 20% [?]

Podobné články

• Pár odkazů na víkend – týden 45/2008
• Výhodnější hypotéka jako benefit pro zaměstnance